El límit de 30 als carrers de Sant Cugat: més d'un any sense cap multa

La majoria de carrers de Sant Cugat estan limitats a 30 km/h. Es tracta d'una llei que va entrar en vigor a tot el país el maig de 2021 amb l'objectiu de millorar la seguretat viària i reduir els accidents. I les bicis i els vianants tenen prioritat en aquestes vies. Però un any i mig després, poca cosa ha canviat a Sant Cugat. Un dels motius és la falta de control: l'Ajuntament no ha interposat cap denúncia per superar el límit de velocitat, ja que no disposa de radars ni eines de control.

Més info: La majoria de carrers de Sant Cugat es limiten a 30 km/h

"És evident que els cotxes no circulen a 30km/h", lamenta Ernest Vidal, de l'Assemblea de la Bici, que afegeix: "Sant Cugat continua sent una ciutat perillosa i amb assetjament viari". La falta de sancions (estipulades entre 100 i 600 euros) no afavoreix un canvi d'actitud dels conductors. Vidal explica que les bicis acostumen a circular entre els 15 i els 25 km/h i el límit de 30 permetria una millor convivència als carrers amb els vehicles a motor.

Ernest Vidal: "Molta gent deixa d’anar en bici perquè té por"

Però assegura que aquest límit no es respecta, especialment en carrers allunyats del centre i per zones de Valldoreix, Mira-sol, La Floresta o Les Planes: "Els cotxes segueixen conduint igual, a tot gas. Si no hi ha cap obstable, no canvien d’actitud. Continua sent igual de perillós circular amb bici o caminant". Vidal considera que per aquestes zónes impera la llei de la selva i el cotxe exerceix tot el poder. "Els vehicles van a tota velocitat. Ho han fet sempre i no tenen per què canviar", denuncia. Això provoca que "molta gent deixa d’anar en bici perquè té por".

Vidal: "És igual de perillós circular amb bici o caminant que abans"

Sobre aquest fet, lamenta que des de l'Ajuntament no disposin de radars per tal de poder controlar les velocitats, el que acaba oferint impunitat als vehicles. Per això, considera imprescindible que s'instal·lessin radars sancionadors. Lamenta que des de l'entrada en vigor de la normativa només s'hagi canviat la senyalització i pintat bicis als carrers: "Ha canviat la pintura, però no l’hàbit. És igual de perillós circular amb bici o caminant que abans". "Sobretot a carrers on no hi ha ningú, el cotxe s’empodera i fa el que sempre ha fet: anar molt ràpid per arribar quan abans. I la bici molesta", afegeix.

Les recomanacions de l'Ajuntament de Sant Cugat indiquen que les bicis han de circular pel centre de la calçada en els carrers 30. Això augmenta la seguretat, ja que anar pel costat pot significar xocar amb alguna porta o facilitar adelantaments perillosos i il·legals. "Com que el cotxe no et pot avançar, es posa nerviós, et pita, et condueix molt a prop", assenyala Vida, apuntant a situacions d'assetjament als ciclistes. 

La resposta de l'Ajuntament

Arran d'una consulta del TOT Sant Cugat, l'Ajuntament reconeix que no s'ha posat cap sanció per superar els 30 km/h. Tot i això, assegura que la Policia Local disposa d'un radar mòbil, amb el que fa controls peròdics a les principals vies de la ciutat. A més, el Consistori destaca: En el que portem d’any no hi ha hagut cap accident de circulació molt greu. D’accidents greus n’hi ha hagut 4, però en cap cas han estat per excés de velocitat".

Les vies 30

El govern espanyol va aprovar al maig de 2021 un nou Reglament General de Circulació. Entre les novetats, hi havia el límit de 30km/h a la majoria de carrers urbans.  L'Ajuntament de Sant Cugat ha canviat 600 senyals (horitzontals i verticals). A més a més, s’han pintat símbols de la bicicleta a les calçades d’un sol carril per sentit amb l’objectiu de fomentar la seva circulació pel centre de la calçada i incrementar la conscienciació dels conductors dels vehicles motoritzats.

Concretament, els nous límits són:

• 20 km/h en vies que disposin de plataforma única de calçada i vorera. 
• 30 km/h en vies d’un únic carril per sentit de circulació. 
• 50 km/h en vies de dos o més carrils per sentit de circulació.

 

Tot i que a Sant Cugat no s'ha interposat cap sanció, el reglament estableix multes per superar el límit de 30. 

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter, Instagram i TikTok.