Subscriu-te al butlletí
Facebook
X
Instagram
YouTube
WhatsApp
Telegram
TikTok
El carril Bus-VAO (vehicles d’alta ocupació) que s’està construint a la C-58 ha rebut una injecció de diners per part del Banc Europeu d’Inversions (BEI). L’empresa pública participada per l’Ajuntament de Sant Cugat ha signat un conveni amb aquesta institució en virtud del qual s’adjudica un crèdit per valor de 54 milions d’euros.
El tram que es finançarà gràcies a aquesta operació serà la carretera elevada que es construeix ja entre Ripollet i Barcelona. Aquesta és una primera fase del crèdit de 125 milions que ha donat Europa i que ha de servir per aquest projecte i la millora dels Ferrocarrils de la Generalitat. Els 54 milions actuals finançaran dos subprojectes de renovació de l’estació de Gràcia i la doble via segregada del carril Bus-VAO al llarg de les autovies urbanes C-58 i C-33 segons informa l’empresa. Els crèdits de l’entitat es van signant a mesura que se certifica l’avanç de les obres.
El Govern català preveu que les obres estiguin acabades el proper 2012. Actualment, es continua treballant en l’aixecament del viaducte principal de quasi 7 quilòmetres de llargada pel qual s’espera que passin més de 13.000 vehicles cada dia. El pressupost total de l’obra ascendeix a 80 milions i s’espera que estigui enllestit del tot abans que acabi l’any 2012.
El tram que es finançarà gràcies a aquesta operació serà la carretera elevada que es construeix ja entre Ripollet i Barcelona. Aquesta és una primera fase del crèdit de 125 milions que ha donat Europa i que ha de servir per aquest projecte i la millora dels Ferrocarrils de la Generalitat. Els 54 milions actuals finançaran dos subprojectes de renovació de l’estació de Gràcia i la doble via segregada del carril Bus-VAO al llarg de les autovies urbanes C-58 i C-33 segons informa l’empresa. Els crèdits de l’entitat es van signant a mesura que se certifica l’avanç de les obres.
El Govern català preveu que les obres estiguin acabades el proper 2012. Actualment, es continua treballant en l’aixecament del viaducte principal de quasi 7 quilòmetres de llargada pel qual s’espera que passin més de 13.000 vehicles cada dia. El pressupost total de l’obra ascendeix a 80 milions i s’espera que estigui enllestit del tot abans que acabi l’any 2012.
