Un ciclista perd el coneixement després de caure en un carril bici en mal estat

El David, un usuari molt habitual de bicicleta, va patir un accident el dissabte 15 de febrer a l'avinguda de Francesc Macià per culpa dels forats que hi havia al carril bici per on circulava. La caiguda va ser a la baixada d'entre el Monestir i la rambla del Celler pocs minuts després de les sis de la tarda i va arribar a perdre la consciència.

Ara ho vol explicar públicament per denunciar el mal estat del carril bici, que suposa un perill per ciclistes o persones que vagin en patinet o d'altres vehicles de mobilitat personal. "Els panots s'estan degradant i és un perill", afirma el David, que afegeix que és una situació que es repeteix durant tot el carril bici de l'avinguda de Francesc Macià, des de la Renfe.

"Fa temps que està així. A vegades s'arreglen, però es tornen a fer malbé", lamenta. Considera que els carrils bici s'haurien de fer llisos, i no amb panots que es van degradant i suposen un perill pels usuaris. De fet, el dia següent del seu accident, no hi havia cap senyal alertant del perill i tornava a ser una amenaça pels ciclistes.

Ferides i contusions

El David utilitza la bicicleta tant per anar a treballar com a cicloturista, hi està molt habituat i explica que circula amb prudència. El dissabte cap a les sis de la tarda estava baixant pel carril bici de l'avinguda de Francesc Macià, quan la roda li va quedar enganxada en un dels forats que hi havia. El següent record que té va ser despertar-se dins de l'ambulància. Dues ambulàncies i una dotació de Bombers es va desplaçar fins al lloc dels fets.

Van traslladar el David a l'hospital, on li van realitzar un tag i diverses proves. Li han hagut de posar punts de sutura a la barbeta, té una espatlla afectada, les mans dolorides i contusions pel cap i altres parts del cos.

Carril bici en mal estat

Ferran Rodes es va sumar a la denúncia amb un missatge a les xarxes socials en què posava de manifest el mal estat del carril bici a l'avinguda de Francesc Macià. "Les evidències cauen pel seu propi pes i la inoperància de l'administració local fa la resta", explicava Rodes, recordant una denúncia que ell mateix va fer a principis de gener amb imatges del carril bici amb forats i esquerdes. "Tenir vies ciclistes segures augmenta el número d'usuaris", recordava.

Més info: La bicicleta, el transport a potenciar a Sant Cugat

Des de l'Assemblea de la Bici de Sant Cugat també denunciaven la situació i alertaven que "posar els carrils bici en vorera amb el paviment de panot i llambordes de vorera és un problema". "Sumar km de carrils bici amb pintura és un disbarat. Els panots són per caminar i no per circular amb rodes de goma", assenyala l'Assemblea, que reclama "baixar els carrils bici a la calçada, amb bon asfalt, sense trencadisses" i "treure espai al cotxe contaminant i no al vianant".