"No és estètica, és seguretat": la protesta de veïns d'una avinguda de Sant Cugat

"Hi ha hagut accidents i atropellaments. No parlem d’estètica, parlem de seguretat". És la crida d'un grup de veïns de l'avinguda de Madrid de Mira-sol, que reclamen a l'Ajuntament de Sant Cugat que executiu d'una vegada per totes el projecte de pacificació aprovat el 2023 en els pressupostos participatius. Segons el veïnat, el govern municipal ha decidit frenar qualsevol actuació fins a tenir dades sobre l'impacte en el trànsit d'altres carrers, ja que veïns de carrers propers s'havien queixat. "Prioritzen la comoditat dels veïns que la seguretat dels que vivim al carrer", lamenten. 

Més info: Llum verda a la pacificació del trànsit a l'avinguda de Madrid de Mira-sol

El projecte, votat en els pressupostos participatius i aprovat al ple municipal el 2025, preveia convertir l'avinguda de Madrid en un sol sentit de circulació entre els carrers del Nard i Tarragona (en direcció a Sant Cugat) i aparcament alternat als dos costats. També es plantejava nous passos de vianants i actuacions de pintura viària per reduir la velocitat i millorar la visibilitat. ​​​​​​Tot plegat queda per ara aturat fins a almenys el proper mandat. Tot plegat per reduir el volum de trànsit i millorar la seguretat. 

Més info: Un cotxe bolca a Mira-sol i el conductor acaba a l'hospital

"Patim un carrer que no reuneix les mesures per tenir doble sentit"

Davant d'aquesta situació, un grup de veïns de l'avinguda de Madrid va presentar una al·legació per escrit a l'Ajuntament de Sant Cugat, de la qual encara esperen resposta. "Patim un carrer que no reuneix les mesures per tenir doble sentit, que connecta amb un passeig molt freqüentat i on la gent agafa grans velocitats", expliquen la Sònia, l'Albert i la Sílvia.

Apunten que alguns vehicles poden superar els 80 quilòmetres per hora, tot i que el límit és de 30. Aquests veïns lamenten que l'Ajuntament no ha impulsat mesures per reduir la velocitat ni tampoc ha posat senyals del límit de velocitat. Per això, el mateix veïnat ara ha col·locat cartells on es recorda que el màxim són 30 km/h. 

La reivindicació del veïnat: un carrer més habitable

L'objectiu de la proposta, que va rebre més de 200 vots als pressupostos participatius era reduir la velocitat, protegir els vianants, millorar la seguretat viària i millorar l'accessibilitat a les cases: "Volíem fer l'espai més habitable". Entre les molèsties, apunten que quan passa un autobús o un camió, el cotxe que va en direcció oposada s'ha d'aturar, fer marxa enrere o pujar a la vorera. "Fins i tot tenim problemes per entrar el cotxe a casa i que no et toquin el clàxon o t’escridassin", afegeixen. 

Crítiques a l'Ajuntament

"Volem que s'executi el projecte que s'ha aprovat", emfatitzen aquests veïns, que es mostren molt crítics amb el govern municipal per frenar un projecte votat en els pressupostos participatius. "És una qüestió de qualitat democràtica. És una proposta vinculant i no fer-ho és un incompliment", afegeixen. 

"Primer en van dir que no hi havia diners. Després, que s’havien de posar radars o controls per mesurar el trànsit. Ara, que s’han queixat uns veïns del carrer Saragossa. La sensació és de frustració", conclouen. 

El TOT Sant Cugat ha demanat la versió a l'Ajuntament de Sant Cugat i està a l'espera de rebre resposta. 

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, X, Instagram i TikTok.