Adjudicades les obres de construcció del pont de l'AP-7 a Volpelleres per 4,3 milions

La construcció d'un pont per a vianants i bicicletes per sobre de l'AP-7 a Sant Cugat per connectar Volpelleres i Sant Joan ha fet un pas més. L'Àrea Metropolitana de Barcelona, per encàrrec de l'Ajuntament de Sant Cugat, ja ha adjudicat les obres. La Unió Temporal d'Empreses formada per Copisa i Viasfalt ha estat la guanyadora i s'ha enduat el contracte per 4,3 milions d'euros. La previsió del govern municipal era que les obres poguessin començar aquest juliol. Tot i això, encara s'ha de formalitzar el contracte i esperar si no hi ha recursos. La durada de les obres s'estima en nou mesos.

Més info: La Fiscalia inclou una obra pública de Sant Cugat en el cas del 3%

L'oferta de Copisa i Viasfalt ha estat la guanyadora de les sis empreses que s'havien presentat al concurs públic. L'objectiu del projecte és facilitar la mobilitat sostenible i segura cap a les empreses i escoles de la zona de Sant Joan, ja que actualment no hi ha cap pas pensat per a les bicis o els vianants. Col·lectius de treballadors i famílies d'escoles de Sant Joan i entitats com l'Assemblea de la Bici fa temps que reivindiquen un pas segur entre Volpelleres i el parc empresarial. Actualment, el pont per a cotxes compta amb dues voreres, però la dificultat és accedir a aquest pont, ja que s'han de creuar dues rotondes amb molt trànsit i sense cap pas de vianants. 

Com serà el nou pont?

Es tracta d'una obra de gran magnitud, ja que haurà de travessar fins a deu carrils de l'AP-7 i la B-30. Tindrà una llargada de 193 metres, amb una amplada mínima de 2,2 metres per a bicicletes i d’1,8 metres per a vianants. L’actuació preveu la construcció dels accessos i les zones de transició, així com de dos nous trams de carril bici a Volpelleres i Can Sant Joan. En concret, el nou tram de carril bici a Volpelleres estarà ubicat entre les cruïlles de l’avinguda de la Clota i l’avinguda de la Via Augusta, amb un total de 220 metres de longitud. L’enllaç de la passarel·la amb la xarxa de Can Sant Joan connectarà a l’altura de l’avinguda de la Generalitat, amb un total de 315 metres de nou carril bici.

Copisa, expert en infraestructures

"Aquestes actuacions reflexen l'aposta de la companyia per projectes que combinen qualitat constructiva, seguretat i compromís amb la sostenibilitat", destaquen des de Copisa. La companyia ha desenvolupat algunes de les infraestructures més grans del país, com el pont d'arc més gran de Catalunya per connectar el port i l'aeroport, una nova terminal de contenidors del Port de Barcelona o el tram entre Olesa i Viladecavalls de la B-40.

D'altra banda, Copisa ha aparegut vinculada al cas Pujol i el seu expresident, Josep Cornadó Mateu, està acusat per presumptes delictes de blanqueig de capitals i falsedat documental, arran de pagaments de l'empresa a societats de Jordi Pujol Ferrusola. Durant el judici, ja vist per sentència, Cornadó va reivindicar la seva innocència i va argumentar que el conglomerat d'empreses va tenir moltes més adjudicacions públiques durant els dos tripartits d'esquerres que amb el Govern d'Artur Mas. També va remarcar que totes les factures a Jordi Pujol Ferrusola es van pagar amb transferència bancària des de bancs espanyols a bancs espanyols, i, per tant, no hi havia intenció d'ocultar els pagaments.

Més info: La Fiscalia inclou una obra pública de Sant Cugat en el cas del 3%

Afegeix TOT Sant Cugat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, X, Instagram i TikTok.