Projecten un nou barri amb més de 1.000 pisos a tocar de Sant Cugat

La zona es troba a l'avinguda de Roquetes, a Can Magí, i l'Ajuntament de Sant Cugat reclama poder participar del projecte

Cerdanyola podria desenvolupar un nou barri de 1.116 habitatges a tocar de Sant Cugat. És la proposta urbanística per transformar la Pelleria, un àmbit de gairebé 20 hectàrees situat al terme municipal de Cerdanyola, enganxat a Can Magí i només separat per la carretera de Roquetes. El projecte planteja transformar aquest espai, on hi ha algunes cases unifamiliars i indústria, en una nova zona residencial amb activitat econòmica, equipaments i zones verdes. Gairebé la meitat dels habitatges serien de protecció oficial. Ho va avançar elCugatenc. 

Es tracta d'una iniciativa privada que l'Ajuntament de Cerdanyola ha assumit per tramitar la modificació del Pla General Metropolità. La proposta encara es troba en una fase inicial de planejament i no hi ha un calendari definit per començar les obres ni el projecte està definit. Des de Cerdanyola, el govern (PSC) no vol fer cap declaració fins que no hi hagi res més ferm. En canvi, el govern municipal de Sant Cugat (Junts i ERC) reclama el seu dret a dir-hi la seva i treballar conjuntament la proposta. 

Més de mil habitatges, 527 protegits

El projecte preveu construir 1.116 habitatges, dels quals 589 serien de mercat lliure i 527 de protecció oficial. Les construccions podrien arribar a planta baixa més cinc pisos, tot i que també es preveuen edificis més baixos. La zona s'estén al llarg de la carretera de Roquetes, des de del Set Ball fins a les vies del tren. 

La transformació de la Pelleria no es limita a la construcció d'habitatges. El planejament preveu reservar uns 54.700 metres quadrats per a espais lliures i zones verdes i prop de 21.700 metres quadrats per a equipaments. També contempla espais per a activitats econòmiques i nous carrers per connectar les diferents zones. Un dels objectius és integrar el futur barri amb el seu entorn i preservar el corredor ambiental del torrent de Can Fatjó.

31

Proposta de distribució dels edificis FOTO: Cedida

La proximitat de la línia ferroviària Papiol-Mollet és un dels condicionants del projecte. Per aquesta infraestructura circulen mercaderies perilloses i la documentació urbanística incorpora les afectacions derivades dels riscos ferroviaris, que poden limitar els usos i les construccions en determinades franges.

Sant Cugat reclama negociar el projecte

Tot i que la modificació urbanística presentada correspon al terme municipal de Cerdanyola, l'Ajuntament de Sant Cugat considera que el desenvolupament d'aquest entorn no es pot decidir sense tenir en compte els dos municipis. "No es pot fer d'una manera unilateral, sinó que s'ha de fer conjuntament. S'ha de parlar més", defensa el regidor d'Urbanisme de Sant Cugat, Àngel Pedrós, que recorda que l'àmbit territorial més ampli també inclou terrenys santcugatencs: "Sense nosaltres no es pot fer res".

El carrer de Campoamor, a la zona de la Pelleria, que surt des de la carretera de Roquetes FOTO: TOT Sant Cugat

El carrer de Campoamor, a la zona de la Pelleria, que surt des de la carretera de Roquetes FOTO: TOT Sant Cugat

Una de les principals preocupacions del govern santcugatenc és l'impacte que podria tenir la construcció de més de mil habitatges sobre els serveis i les infraestructures de la ciutat. "Si el 80% del terme és de Cerdanyola, no té sentit que tot es faci a costa dels serveis de Sant Cugat", adverteix Pedrós. I és que l'avinguda de Roquetes, artèria principal i una de les entrades de Sant Cugat, seria la via de connexió per al nou barri.

El regidor insisteix que abans de concretar quants pisos es construiran cal estudiar conjuntament la mobilitat, les infraestructures, els equipaments i les zones verdes. "Fer ciutat no és fer pisos: és fer habitatge, serveis, comunicacions, zones verdes…", reivindica.

L'avinguda de les Roquetes, clau per accedir al nou barri

Una de les qüestions més sensibles del projecte és la mobilitat. El mateix estudi que acompanya la proposta urbanística identifica l'avinguda de les Roquetes, situada al terme municipal de Sant Cugat, com el principal eix viari de l'entorn i la defineix com l'"espina vertebral" de la zona. Aquesta via tindrà, per tant, un paper fonamental en els accessos al nou barri de 1.116 habitatges.

El regidor d'Urbanisme de Sant Cugat reclama que els dos municipis planifiquin conjuntament les infraestructures, els equipaments i les connexions viàries abans de concretar el desenvolupament residencial.

"Ja ens va bé que hi hagi equipaments, serveis, etcètera, però hem d'acabar de veure com es fa tot", explica Pedrós, que afegeix: "Ha de ser una proposta potent, ben dissenyada i pactada".

Un projecte encara sense calendari

La transformació de la Pelleria està lluny de ser una realitat. Els documents presentats formen part de l'avanç de la modificació del PGM, un primer pas de la tramitació urbanística que encara haurà de superar diferents procediments i informes. A més de les qüestions urbanístiques, caldrà analitzar els efectes del futur barri sobre la mobilitat, el subministrament d'aigua, el paisatge i els espais naturals.

Per tant, tant el nombre definitiu d'habitatges com la seva distribució i el calendari de construcció poden experimentar modificacions durant la tramitació.

Afegeix TOT Sant Cugat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, X, Instagram i TikTok.

 
Comentaris

Destaquem