Contaminación de vehículos

No sé si reír o llorar ante tanta incompetencia ambiental y que pronto veremos en la práctica las correspondientes sanciones ambientales. No soy un negacionista, entre otras cosas porque estaría mal visto y hoy lo que se lleva es lo contrario por designio de la autoridad de la U.E.; distinto es la emisión de carbono que se permiten estados como India, EUA, Rusia, China y algunos países del Sudeste Asiático y África, y sin contar las correspondientes guerras alrededor del planeta, etc. La Unión Europea no puede ser la solución de un planeta de más de 8.000 MM de habitantes arruinando nuestra industria automovilística, envidia del mundo, y las de generación de energía como las nucleares. Somos el faro del mundo en cuestiones sociales, pero políticamente no pintamos nada para frenar las guerras ni para parar las emisiones del resto del mundo. Pero vayamos al grano y hablemos de Sant Cugat, ciudad ecológica verde, etc., donde todo es verde y no hay una industria contaminante ni un parque automovilístico preocupante porqué, excepto el fin de semana, gran parte de la población trabaja fuera de la residencial y verde Sant Cugat e incluso los fines de semana tampoco hay contaminación porque gran parte del parque automovilístico se va de la ciudad. Por otra parte, vemos vehículos de alta gama con etiquetas que pueden circular a sus anchas sin tener en cuenta el coste ecológico de la fabricación de estos coches de lujo, pero sí se tienen en cuenta los coches con menos coste de producción y que, aun pasando todas las ITV correspondientes y que tal vez haciendo al año solo 5 o 10000 km, van a tener que dejar de circular sin piedad por la normativa que los prohíbe, siendo discriminados socialmente al no poder permitirse llevar otro vehículo. ¿De qué sirvió hace algún tiempo controlar y arreglar las emisiones en los vehículos diésel y de gasolina? Entiendo que en las grandes ciudades con grandes edificios y transporte continuo de paquetería, donde se concentran los humos al no estar aireada la ciudad, existan medidas de control ambiental, pero tampoco pueden compararse unas ciudades con otras. Barcelona es una ciudad cerrada por la Sierra Collserola,  mientras que Zaragoza u otras ciudades son  totalmente planas y con un viento del Cierzo casi permanente, lo que hace que el problema de concentración de humos sea muy inferior y distinto. Por esas razones, esperaré a cambiar mi vehículo, que es magnífico y que no emite humos, pasando con holgura las correspondientes ITV que lo certifican, a pesar de llevar la etiqueta discriminatoria y sancionadora.

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