Valldoreix, tren i aparcament

El 3 d'abril del 1931 el tren va arribar a l'estació de Valldoreix, finançada pel veïnat de la vila. Aquest fet ja posa de manifest la seva voluntat de donar una gran rellevància a aquesta infraestructura. Des d'aquell moment, el tren passava a ser la via principal de connexió amb Barcelona, Sabadell i Terrassa. La ubicació de l'estació a la punta est del territori valldoreixenc obligava dues terceres parts del veïnat a deixar el seu vehicle -si en disposaven- aparcat als voltants per accedir a aquest transport ràpid i eficient.

Però els temps canvien i el que abans resultava còmode ara pot representar un repte diari. Les dificultats per accedir en cotxe a Barcelona, l'augment de la població del Vallès i especialment de Sant Cugat, l'augment de freqüències del FGC Sabadell-Terrassa i la inclusió de Valldoreix a la zona 1 de la tarificació metropolitana... Són factors que comporten que l'aparcament a l'entorn de la nostra estació sigui una opció triada per moltíssim ciutadans de municipis propers -fins i tot de comarques- per accedir còmodament en tren a Barcelona.

Dels aparcaments gratuïts ubicats al costat d'una estació de FGC, Valldoreix té el més gran de tota l'Àrea Metropolitana, amb 730 places, però el veïnat de la vila té dificultats per accedir-hi per la saturació d'usuaris. És obligació i responsabilitat de l'EMD de Vallldoreix ser solidari amb el país, fomentant el transport públic i sostenible, però també hem de donar facilitats al nostre veïnat per poder aparcar a la zona de l'estació de FGC. Cal regular aquesta situació amb un repartiment de les places actuals, garantint que en un part tingui preferència la ciutadania de la vila.

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, X, Instagram i TikTok.